不少經營半掛車的卡友都有這樣的感受，掛車第三橋輪胎磨損大、用不住、使用周期短等問題，無形中增加了運營成本。在2014年9月17日，第十屆中國（梁山）專用汽車展覽會上，就有企業帶來了最新的氣動掛車轉向橋。

相較于離心式隨動轉向掛車橋，氣動掛車轉向橋在技術上明顯更加有優勢，更加可靠。雖然初期購買成本會較高，但長期使用下來節省的輪胎更換費用，將會遠遠超過購買轉向掛車橋的費用。